Sérhver vél inniheldur hreyfanlega hluta sem fela í sér hlutfallslega hreyfingu-annaðhvort að renna eða rúlla. Algeng dæmi eru línuleg rennahreyfing í vélum og snúningshreyfingu í hjólum vélknúinna ökutækja. Án viðeigandi stuðnings myndi þessi hreyfing mynda óhóflegan núning, hita og slit, sem leiðir til ótímabæra bilunar íhluta.

Til að stjórna núningi og stuðningsálagi treysta vélræn kerfi álegurogbushings. Þrátt fyrir að þessir tveir þættir séu náskyldir og oft ruglað saman þjóna þeir mismunandi tilgangi og eru valdir út frá rekstrarskilyrðum eins og álagi, hraða, nákvæmni og viðhaldskröfum.

A faser nákvæmlega framleiddur vélaríhlutur sem hannaður er til að styðja og leiðbeina hreyfanlegum hlutum-oftast snúningsöxlum-samhliða því að draga úr núningi og meðhöndla geisla- og/eða ásálag.

Legur leyfa hlutfallslega hreyfingu milli vélaríhluta en viðhalda nákvæmri staðsetningu. Meginmarkmið þeirra eru:

• Draga úr núningi og orkutapi
• Styður geisla- og þrýstiálag
• Að bæta rekstrarnákvæmni
• Lengir endingartíma vélarinnar
• Lækka viðhaldskostnað

Legur eru almennt flokkaðar í tvo meginflokka:

Journal (radial) legur– styðja álag hornrétt á ás skaftsins

Álagslegur– styðja álag samsíða skaftásnum

Algengar tegundir rúllulegur eru meðal annars kúlulegur, sívalur rúllulegur, mjóknuð rúllulegur og nálarlegur.

Legur eru mikið notaðar í forritum sem krefjast mikils hraða, mikillar nákvæmni og stöðugrar frammistöðu, svo sem:

• Rafmótorar
• Hjólnöf fyrir bíla
• Gírkassar og skiptingar
• Dælur og þjöppur
• Vélar
• Túrbínur og loftrýmiskerfi

A bushinger tegund afslétt legur. Það er sívalur, sjálfstætt-íhluti sem settur er inn í hús til að búa til burðarflöt fyrir bol.

Ólíkt rúllulegum, keyra bushings með því að notarennandi hreyfing frekar en veltingur. Það eru engar kúlur eða rúllur inni í busku-hreyfing á sér stað beint á milli skaftsins og bustflötsins.

Bussar eru metnar fyrir einfalda uppbyggingu, áreiðanleika og getu til að standa sig vel við krefjandi aðstæður.

Eitt-stykki, sjálfstæð-hönnun

Rennisambandsaðgerð

Mikill-burðargeta

Frábær titringur og höggdeyfing

Lágur kostnaður og auðveld uppsetning

Rússar eru venjulega framleiddar úr:

• Brons eða kopar
• Sinterað brons (olíu-gegndreypt)
• Stál-bakað samsett efni
• Verkfræðiplast (PTFE, POM, nylon)
• Gúmmí eða elastómer (fyrir titringseinangrun)

Fjöðrunarkerfi ökutækja

Byggingar- og landbúnaðartæki

Lamir og snúningspunktar

Vökvahólkar

Tengingar iðnaðarvéla

Kraftspennihlaupar (rafmagns einangrun og leiðarastuðningur)

1. Uppbygging

Bearing:Venjulega samsett úr mörgum hlutum (innri hringur, ytri hringur, veltiefni, búr)

Bushing:Einn-hluti, sjálf-íhluti

2. Tegund hreyfingar

Bearing:Rúlluhreyfing (kúlur eða rúllur)

Bushing:Renna hreyfing

3. Hraðageta

Bearing:Hentar fyrir-háhraða notkun

Bushing:Betra fyrir lágan til miðlungs hraða

4. Burðargeta

Bearing:Duglegur fyrir miðlungs álag með mikilli nákvæmni

Bushing:Frábært fyrir mikið álag og högg

5. Viðhald

Bearing:Þarf oft smurningu og hreinna umhverfi

Bushing:Getur verið sjálf-smyrjandi og þolir óhreinindi

6. Kostnaður og einfaldleiki

Bearing:Hærri kostnaður, flóknari

Bushing:Minni kostnaður, einfaldur og öflugur

Þó abushing er tæknilega tegund af legu, það er verulega frábrugðið legum-einingum í hönnun, notkun og notkun.

Legureru tilvalin fyrir há-hraða, há-nákvæmni forrit þar sem lítill núningur og nákvæm staðsetning eru mikilvæg.

Bushingshenta betur fyrir mikið álag, högg, titring, mengað umhverfi og kostnaðar-viðkvæma hönnun.

Val á réttum íhlut fer eftir rekstrarhraða, álagi, umhverfi, væntingum um viðhald og heildar kerfishönnun. Að skilja hinn raunverulega mun á legum og hlaupum hjálpar verkfræðingum og kaupendum að velja áreiðanlegustu og -hagkvæmustu lausnina fyrir vélar sínar.